仍然以来，传统的大型装备无一不是消耗极大的“油老虎”，不仅用于成本高昂，还有可能导致环境污染。但为了需要仅次于程度提高装备战斗力，各国军队仍然在“忍耐”。然而，英国国防部近日却宣告，他们将在3年内做成一种电动登陆作战车辆的样车，为“绿色”坦克铺平道路。
英国陆军司令回应，当前的军用车辆有可能是英军最后一代倚赖化石燃料的车辆。科技日报记者了解到，所谓的“绿色”装备实质上早就开始研究。
早在2010年，就有媒体报道称之为，美国军方要求通过大幅度缩减化石燃料消费量和提高燃料能效来加快打造出“绿色部队”。显然目的还是提高装备性能英国媒体透漏，关于“绿色”坦克，其中的关键是要研究未来坦克和机器人车辆的电驱动系统。主持人这项研究的科学家威廉·萨蒂说道：“电动驾驶员系统有可能大大提高我们登陆作战车辆的燃油效率，从而增加军队的碳排放……这项技术有可能在军事演习和登陆作战中产生极大的成本和环境效益。
”电动武器装备早已有国家开始尝试。比如，知名的卡拉什尼科夫公司为俄军研发了一款概念型电驱动摩托车，据信续航里程平均150公里。美国国防高级研究计划局也在推展类似于项目，其招标研发的“混合动力摩托车”可分别由电力和燃油驱动，仅供特种部队用于。这种摩托车在电力驱动下的动力输入为40马力，前进时噪音会小于普通聊天，便于继续执行藏身、运输和侦查等特殊任务。
当然，“绿色”装备不仅还包括电驱动这一种技术模式。远眺智库特约研究员易方讲解：“化石燃料一度被指出是战争的‘血液’。根据美军一项统计数据表明，战争中运往前线的燃料和水就占有了所有物资70%—90%，可见解决问题燃料问题对战争的影响之大。
当前，还包括美军在内的一些军事强国，皆发售了登陆作战能源战略。因此，随着生物能源、光伏能源、小型核能源等新的能源技术以及蓄电池技术的发展，中止化石燃料被指出是未来军事装备的一次颠覆性变革。”很多人关心，减少军队碳排放的意义究竟有多根本性？军队怎么会不应当以登陆作战效能为第一目标吗？“战争关系到国家的生死存亡和建设发展，战争打不输掉，一切都是零。因此，对军队登陆作战而言，‘减少军队碳排放’只是一种说词和掩盖，显然目的还是提升装备的战术性能，以提升输掉的可能性。
”易方说道。未来或先使用混合动力设计据报导，英国陆军2018年对电动机器人车辆展开了试验，这些车辆能已完成伤员医治和弹药给养等任务。
但到目前为止，电池仍然无法产生驱动重量多达60吨的主战坦克所需的电力，因此其用途仅限于轻型车辆。实质上，很多进电动汽车的人也有这种感觉——进一起都有点“肉肉”的，感觉马力过于强大。
“英国所说的‘绿色’坦克可以定义为大大降低剧毒物质和危害环境影响的新能源仅有电动或者混合动力坦克。”易方说明道，“如果蓄电池技术确实获得突破，那么还包括地面车辆、战机、舰船、高超音速导弹等整个装备平台的动力系统将获得革命性突破。因为强大的动力不会大大简化整个系统，并大大提高登陆作战的性能，比如车体结构更为非常简单、低噪音、近行程和大阻抗，但这并不更容易做。
”目前而言，武器装备动力系统的发展趋势主要是混合动力，也可以称作‘原动力’，即自身装载动力源。它使用了发动机技术加宽能蓄电池技术的组合体，通过可调节的能源分配方案，以提升装备的登陆作战效能，尤其是生物燃料技术的大大突破，其混合动力系统也将不会获得较慢发展。“当然，外源动力也是研究的趋势和方向，比如光伏技术以及小型核能技术等，这依赖蓄电池技术、有线/无线充电技术等方面的突破，这将有可能是确实意义上的全电动装备。
”易方说道。那么，在技术仍未获得突破性进展的情况下，英军这样做到否归属于轻敌呢？易方指出：“英国此举只是一种高估的说词而已，不管从消息本身还是英国装甲车辆发展来看，这款未来坦克都是使用混合动力设计。
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